一、技术开发的内容、方式和要求：

（1）完成移动式蓄能供热设备的国内外发展现状及相关实际应用案例的调研。

（2）完成蓄热材料循环热稳定性及容器材料相容性的研究；以提高蓄、放热速率，缩短蓄、放热时间为目的；提出一种新型强化蓄热管，对新型蓄热管开展试验研究，得到不同工况下的蓄、放热时间；模拟新型蓄热管内相变过程，与实验对比，优化其结构参数；

（3）提出并研制新型防结垢移动式蓄能供热装置（小试装置），模拟实际工况，对其开展试验与数值模拟研究，获得结构参数、操作参数对移动式蓄能装置性能的影响规律，提出较优化的参数组合方案，提供研究报告。

（4）完成实际移动式蓄能供热装置的工业设计：包括结构设计、材料的选型，需满足管束抗振，防结垢，设备易拆卸方便清洗、智能化控制等要求，提供完整的设计方案。

二、达到的技术指标和参数：

（1）考核蓄能供热小试装置：相变材料热循环次数达10000次以上（此指标由实验室加速实验测得，提供实验报告），供热能力为3万大卡。蓄热时：蒸汽压力>0.1MPa，温度约120℃，整体蓄热时间不超过15分钟；放热时：能将常温水从20℃加热到60℃以上（2.6t/h），放热时间不超过15分钟。

（2）提供车载移动蓄能供热装置的设计方案，车载蓄能供热装置性能达到如下指标：供热能力为120万大卡；相变材料热循环次数达10000次以上（此指标由实验室加速实验测得，提供实验报告）；蓄热时：蒸汽压力>0.1MPa，温度约120℃，整体蓄热时间不超过60分钟；放热时：能将常温水从20℃加热到60℃以上（26t/h），放热时间不超过60分钟。
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